Vista de Santa Cruz
La zona de Santa Cruz comunicaba a Matamoros con Bronwsville, Texas. De aquí partía el Ferrocarill Urbano de Matamoros, que originalmente consistía en tranvías tirados por mulas. Cuando se completó la construcción del Puente Nuevo, en 1926, el área ya había sido anexada por la ciudad de Matamoros. (Fuente: [url=http://utpress.utexas.edu/index.php/books/arrpos]Postcards from the Río Bravo Border[/url], Autor: Daniel Arreola).
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La Catedral. ( Circulada el 6 de Noviembre de 1944 ).
Mercado.
Transporte publico ( Circulada el 20 de Febrero de 1921 ).
Mercado.
La Plaza de toros.
Calle 6.
Vista a la garita. ( Circulada el 9 de Julio de 1956 ).
Estación del Ferrocarril
Detalle panorámico
Parroquia de Matamoros
Bar El Jardín
Bar y restaurante The U.S. Bar
Catedral de Matamoros, dañada por el huracán del 4 de septiembre de 1933
Calles de Matamoros
Plaza de toros
Plaza de Armas
Calle 6a.
La Plaza de Armas con nieve en los arboles.
Restaurante Bar La Cucaracha ( Circulada el 20 de Febrero de 1948 ).
Centenario de Matamoros
Calle Comercio.
Kiosco en la Plaza de Armas
Palacio Municipal.
Aspecto de La Calle Matamoros ( Circulada el 6 de Enero de 1951 ).
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